सर्वसाधारणपणे, इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर्सची योग्य निवड खालील गोष्टींवर आधारित आहे:
ऑपरेटिंग टॉर्क ऑपरेटिंग टॉर्क इलेक्ट्रिक atorक्ट्युएटर निवडण्यासाठी सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर आहे. इलेक्ट्रिक डिव्हाइसचे आउटपुट टॉर्क वाल्व्हच्या जास्तीत जास्त टॉर्कच्या 1.2 ते 1.5 पट जास्त असावे.
थ्रस्ट इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर्स ऑपरेट करण्यासाठी दोन प्रकारच्या मेनफ्रेम स्ट्रक्चर्स आहेत: एक म्हणजे थ्रस्ट डिस्कला निर्देश न देता थ्रस्ट डिस्क कॉन्फिगर करणे; दुसरे म्हणजे थ्रस्ट डिस्क कॉन्फिगर करणे, आणि आउटपुट टॉर्क थ्रस्ट डिस्कमधील स्टेम नटद्वारे आउटपुट थ्रस्टमध्ये रूपांतरित होते.
आउटपुट शाफ्टच्या फिरण्यांची संख्या इलेक्ट्रिक uक्ट्यूएटरच्या आउटपुट शाफ्टच्या फिरण्यांची संख्या वाल्व्हच्या नाममात्र व्यासासह, स्टेमची पिच आणि धाग्यांच्या संख्येशी संबंधित आहे. त्याची गणना एम = एच / झेडएस (एम इलेक्ट्रिक डिव्हाइसने पूर्ण करावी अशी एकूण रोटेशन सर्कल आहे) त्यानुसार केली पाहिजे. संख्या, एच ही झडप उघडण्याची उंची आहे, एस स्टेम ड्राईव्ह थ्रेड पिच आहे आणि झेड स्टेम थ्रेड नंबर आहे).
मल्टी-टर्न प्रकार ओपन-एंड वाल्व विरूद्ध स्टेम व्यास. जर इलेक्ट्रिक डिव्हाइसद्वारे अनुमत जास्तीत जास्त स्टेम व्यास वाल्व्हच्या वाल्व्ह स्टेममधून जाऊ शकत नसेल तर ते इलेक्ट्रिक वाल्व्हमध्ये एकत्र केले जाऊ शकत नाही. म्हणूनच, इलेक्ट्रिक डिव्हाइसच्या पोकळ शाफ्टचा अंतर्गत व्यास ओपन रॉड वाल्व्हच्या स्टेमच्या बाह्य व्यासापेक्षा मोठा असणे आवश्यक आहे. अर्धवट रोटरी झडप आणि मल्टी-टर्न वाल्वमधील गडद रॉड वाल्व्हसाठी जरी, स्टेमच्या व्यासाची समस्या विचारात घेतली गेली नाही, तरी, स्टेमचा व्यास आणि कीवेच्या आकाराचा निवड पूर्णतः विचार केला पाहिजे, म्हणून की विधानसभा सामान्यपणे कार्य करू शकेल.
जर आउटपुट स्पीड वाल्व्हची उघडण्याची आणि बंद होणारी वेग खूप वेगवान असेल तर पाण्याचे हातोडा येण्याची शक्यता आहे. म्हणूनच, वापरण्याच्या विविध शर्तींनुसार योग्य उघडणे आणि बंद होणारी गती निवडली जावी.
इलेक्ट्रिक uक्ट्युएटर्सला विशेष आवश्यकता असते ज्या टॉर्क किंवा अक्षीय शक्तींना मर्यादित करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. सामान्यत: इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर्स कपल मर्यादित जोड्या वापरतात. जेव्हा इलेक्ट्रिक डिव्हाइसची वैशिष्ट्ये निर्धारित केली जातात, तेव्हा नियंत्रण टॉर्क देखील निर्धारित केले जाते. सामान्यत: पूर्वनिर्धारित वेळेत चालत असताना मोटार ओव्हरलोड होणार नाही. तथापि, पुढील अटी उद्भवल्यास, ओव्हरलोड होऊ शकतेः प्रथम, वीजपुरवठा व्होल्टेज कमी आहे, आवश्यक टॉर्क प्राप्त झाला नाही, आणि मोटर फिरणे थांबवते; दुसरे म्हणजे, टॉर्क मर्यादित करणारी यंत्रणा चुकून थांबलेल्या टॉर्कपेक्षा मोठी आहे. सतत जास्त प्रमाणात टॉर्क पिढी निर्माण करा, जेणेकरून मोटर फिरणे थांबेल; तिसर्यांदा, मधोमध वापर चौथा, काही कारणास्तव, टॉर्क मर्यादित करणारी यंत्रणा सर्किट अयशस्वी होते, ज्यामुळे टॉर्क मोठ्या प्रमाणात जातो; पाच म्हणजे वातावरणीय तापमानाचा वापर खूपच जास्त आहे, मोटर थर्मल क्षमताच्या तुलनेत कमी झाली आहे.