AOX इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह घट्ट बंद नसल्यास काय करावे? वाल्व अंतर्गत गळतीचे नियमन करण्यासाठी अनेक योजना

वाल्वच्या वापरादरम्यान, अनेकदा काही त्रासदायक समस्या उद्भवतात, जसे की वाल्व घट्ट बंद आहे की नाही. काय केले पाहिजे? नियंत्रण वाल्वमधील अंतर्गत गळती हाताळण्यासाठी खालील अनेक पद्धती आहेत.

1. अॅक्ट्युएटरची शून्य स्थिती सेटिंग अचूक नाही आणि वाल्वच्या पूर्णपणे बंद स्थितीपर्यंत पोहोचली नाही

समायोजन पद्धत:

1) वाल्व्ह मॅन्युअली बंद करा (तो पूर्णपणे बंद झाला आहे याची पुष्टी करणे आवश्यक आहे);

2) झडप मॅन्युअली बंद करण्यासाठी अधिक शक्ती लागू करा, जे बलाने थोडेसे वळवले जाऊ शकत नाही;

3) मागे वळा (वाल्व्ह उघडण्याच्या दिशेने) आणखी अर्धा वळण;

4) नंतर मर्यादा समायोजित करा



2. झडप हा डाउनवर्ड पुश क्लोज्ड प्रकार आहे आणि अॅक्ट्युएटरचा जोर पुरेसा मोठा नाही. दबावाशिवाय डीबगिंग करताना, पूर्णपणे बंद स्थितीत पोहोचणे सोपे आहे. तथापि, जेव्हा खालचा जोर असतो तेव्हा ते द्रवाच्या वरच्या दिशेने मात करू शकत नाही, म्हणून ते जागी बंद करता येत नाही.

उपाय: माध्यमाची असंतुलन शक्ती कमी करण्यासाठी उच्च थ्रस्ट अॅक्ट्युएटर बदला किंवा संतुलित वाल्व कोरवर स्विच करा.



3. इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या उत्पादनाच्या गुणवत्तेमुळे होणारी अंतर्गत गळती वाल्व उत्पादकाने उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान वाल्व सामग्री, प्रक्रिया तंत्रज्ञान, असेंबली प्रक्रिया इत्यादींवर हलके नियंत्रण ठेवल्यामुळे होते, परिणामी सीलिंग पृष्ठभागांचे अयोग्य पीसणे, अपूर्ण काढणे. दोष असलेली उत्पादने जसे की खड्डे आणि वाळूची छिद्रे, परिणामी विद्युत नियंत्रण वाल्वची अंतर्गत गळती होते.

उपाय: सीलिंग पृष्ठभाग पुन्हा काम करा.



4. इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्वचा कंट्रोल भाग वाल्वच्या अंतर्गत गळतीवर परिणाम करतो. इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हचा पारंपारिक कंट्रोल मोड यांत्रिक कंट्रोल मोडद्वारे आहे जसे की वाल्व मर्यादा स्विच आणि ओव्हर टॉर्क स्विच. हे नियंत्रण घटक पर्यावरणीय तापमान, दाब आणि आर्द्रतेमुळे प्रभावित होत असल्याने, वाल्वची स्थिती चुकीची आहे, वसंत थकवा, थर्मल विस्ताराचा असमान गुणांक आणि इतर वस्तुनिष्ठ घटक इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या अंतर्गत गळतीस कारणीभूत ठरतात.

उपाय: मर्यादा पुन्हा समायोजित करा.



5. इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या डीबगिंग समस्येमुळे होणारी अंतर्गत गळती सामान्यत: प्रक्रिया आणि असेंबली प्रक्रियेवर परिणाम करते आणि अशी एक घटना आहे की इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व मॅन्युअली घट्ट बंद केल्यानंतर उघडता येत नाही. इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हचा स्ट्रोक वरच्या आणि खालच्या मर्यादेच्या स्विचच्या क्रिया स्थितीनुसार समायोजित केला असल्यास, इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह घट्ट बंद न होण्याची किंवा वाल्व उघडली जात नसल्याची आदर्श स्थिती उद्भवेल; इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हचा स्ट्रोक मोठ्या प्रमाणात समायोजित केल्याने ओव्हर टॉर्क स्विच संरक्षण क्रिया होईल; जर टॉर्क स्विचचे अॅक्शन व्हॅल्यू जास्त समायोजित केले असेल, तर डिलेरेशन ट्रान्समिशन मेकॅनिझम किंवा व्हॉल्व्हचे नुकसान होणे किंवा मोटार जाळणे यासारखे अपघात होऊ शकतात. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, सामान्यत: इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या डीबगिंग दरम्यान, मॅन्युअली इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह तळाशी फिरवा, नंतर इलेक्ट्रिक दरवाजाची खालच्या मर्यादा स्विचची स्थिती सेट करण्यासाठी खुल्या दिशेने एक वर्तुळ फिरवा आणि नंतर उघडा. इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडलेल्या स्थितीत आणा आणि वरच्या मर्यादा स्विचची स्थिती सेट करा. अशा प्रकारे, मॅन्युअल क्लोजिंगनंतर इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह उघडण्यास अक्षम होणार नाही, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक दरवाजा मुक्तपणे उघडता आणि बंद होऊ शकतो, परंतु अदृश्यपणे इलेक्ट्रिक दरवाजाची अंतर्गत गळती होऊ शकते. जरी इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हचे समायोजन तुलनेने आदर्श असले तरीही, मर्यादा स्विचच्या तुलनेने स्थिर क्रिया स्थितीमुळे, ऑपरेशन दरम्यान वाल्व नियंत्रित माध्यमाची सतत धूप आणि परिधान देखील वाल्व घट्ट बंद न केल्यामुळे अंतर्गत गळती होऊ शकते. .

उपाय: मर्यादा पुन्हा समायोजित करा.



6. निवड त्रुटीमुळे वाल्वचे पोकळ्या निर्माण होणे गंजते, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्वची अंतर्गत गळती होते. पोकळ्या निर्माण होणे दबाव फरक संबंधित आहे. जेव्हा व्हॉल्व्हचा वास्तविक दाब फरक â³ P हा पोकळ्या निर्माण करणार्‍या गंभीर दाबातील फरक â³ Pc पेक्षा जास्त असतो, तेव्हा पोकळ्या निर्माण होतात. पोकळ्या निर्माण होण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, जेव्हा बुडबुडा फुटतो तेव्हा ते प्रचंड ऊर्जा सोडते, ज्याचा व्हॉल्व्ह सीट आणि कोर सारख्या थ्रॉटल घटकांवर प्रचंड विनाशकारी प्रभाव पडतो. साधारणपणे, पोकळ्या निर्माण होण्याच्या परिस्थितीत झडपा तीन महिने किंवा त्याहूनही कमी कालावधीसाठी कार्य करतात, वाल्वला गंभीर पोकळ्या निर्माण होणे गंजले आहे, परिणामी रेट केलेल्या प्रवाह दराच्या 30% पेक्षा जास्त सीट लीकेज आहे, ज्याची भरपाई केली जाऊ शकत नाही. म्हणून, वेगवेगळ्या उद्देशांसाठी इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्हच्या वेगवेगळ्या विशिष्ट तांत्रिक आवश्यकता असतात आणि सिस्टम प्रक्रियेच्या प्रवाहानुसार इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह वाजवीपणे निवडणे महत्वाचे आहे.

उपाय: प्रक्रियेत सुधारणा करा आणि मल्टी-स्टेज प्रेशर रिड्यूसिंग किंवा स्लीव्ह रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह निवडा.



7. इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हच्या वृद्धत्वामुळे होणारी मध्यम आणि अंतर्गत गळतीमुळे, विद्युत नियंत्रण वाल्व समायोजित केल्यानंतर आणि विशिष्ट कालावधीसाठी चालविल्यानंतर, पोकळ्या निर्माण होणे आणि माध्यमाची धूप यासारख्या कारणांमुळे, व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह सीट आणि अंतर्गत घटकांचे वृद्धत्व, इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह स्ट्रोक खूप मोठा असू शकतो आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह घट्ट बंद केला जाऊ शकत नाही, परिणामी इलेक्ट्रिक कंट्रोल व्हॉल्व्हची गळती मोठ्या प्रमाणात होते. कालांतराने, इलेक्ट्रिक कंट्रोल वाल्व्हमधील अंतर्गत गळतीची घटना अधिकाधिक गंभीर होत जाईल.

उपाय: अ‍ॅक्ट्युएटर रीडजस्ट करा आणि नियमित देखभाल आणि कॅलिब्रेशन करा.