Aटी उत्पादन साइट, नियंत्रण प्रणाली कार्यान्वित केल्यानंतर, च्या विविध दोलनइलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटरअनेकदा सामोरे जातात. इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर आणि रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह दोलायमान स्थितीत कार्यरत आहेत, ज्यामुळे त्यांच्या सेवा जीवनावर परिणाम होईल. म्हणून, नियंत्रण प्रणालीमध्ये दोलन घटना काढून टाकली पाहिजे. अशी अनेक कारणे आहेत ज्यामुळे इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर दोलन होते. हा लेख काही कारणे तपशीलवार विश्लेषण करतो ज्यामुळे इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर दोलायमान होते आणि ते कसे दूर करावे.
मोजलेले मापदंड स्वतःच एक स्पंदन करणारा सिग्नल आहे, जसे की बॉयलर ड्रमची पाण्याची पातळी, रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसरचा आउटलेट प्रेशर इ. ज्यामुळे दोलन होण्याची शक्यता असते. अशा स्पंदनशील चढ-उतारांमुळे ट्रान्समीटरच्या आउटपुटमध्ये सतत बदल होतात, ज्यामुळे संक्रमण प्रक्रियेदरम्यान संपूर्ण नियंत्रण प्रणाली स्थिर स्थितीशिवाय दोलन होईल. यावेळी, आपण यांत्रिक फिल्टरिंगसाठी दाब मार्गदर्शक ट्यूबमध्ये बफर घटक स्थापित करणे किंवा इलेक्ट्रिकल डॅम्पर स्थापित करणे, ट्रान्समीटर आणि रिसीव्हिंग इन्स्ट्रुमेंटचे फिल्टर स्थिरता समायोजित करणे आणि वाढवणे किंवा कंपन दूर करण्यासाठी रूट वाल्व बंद करणे यावर विचार करू शकता.
नियंत्रण प्रणालीच्या पीआयडी पॅरामीटर्सचे अयोग्य ट्यूनिंग देखील नियंत्रण प्रणालीला वेगवेगळ्या प्रमाणात दोलन निर्माण करण्यास कारणीभूत ठरेल. जर सिंगल-लूप पीआयडी रेग्युलेटरचा आनुपातिक लाभ खूप मोठा असेल, अविभाज्य वेळ खूप लहान असेल, विभेदक वेळ आणि विभेदक लाभ खूप मोठा असेल, तर यामुळे प्रणाली दोलन होऊ शकते आणि अॅक्ट्युएटर दोलन होऊ शकते. मल्टी-लूप कंट्रोल सिस्टमसाठी, वरील कारणांव्यतिरिक्त, लूपमधील परस्पर प्रभावाची समस्या, अयोग्य पॅरामीटर ट्यूनिंगमुळे अनुनाद समस्या देखील आहे. विद्यमान समस्या लक्षात घेता, उत्पादनावर परिणाम न करता आणि प्रक्रिया नियंत्रणाची आवश्यकता पूर्ण न करता नियंत्रण लूपला विशिष्ट स्थिरता मार्जिन बनवण्यासाठी PID पॅरामीटर्स पुन्हा समायोजित केले जाऊ शकतात.
इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर आणि रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह यांच्यातील खराब यांत्रिक कनेक्शन, जसे की अत्यधिक यांत्रिक क्लिअरन्स, देखील अॅक्ट्युएटरला दोलन करण्यास कारणीभूत ठरेल. म्हणून, आपण चांगल्या प्रतीची खरेदी केली पाहिजे. अॅक्ट्युएटर आणि कंट्रोल व्हॉल्व्ह शक्यतो निर्मात्याने पुरवले पाहिजेत आणि इंस्टॉलेशनची गुणवत्ता सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
नियंत्रण प्रणालीच्या बाह्य गडबडीमुळे होणारी दोलन अनेकदा अनियमित असते आणि ती तुरळक असू शकते. हे नियंत्रण प्रणाली आणि स्वतःचे दोलन वेगळे आहे. न्याय करणे सोपे आहे, परंतु ते दूर करणे कठीण आहे. जे उपाय केले जाऊ शकतात ते आहेत: ग्राउंड वायर कनेक्ट करा, सिग्नल वायरसाठी शिल्डिंग उपाय घ्या आणि शिल्डिंग लेयर फक्त एका बिंदूवर ग्राउंड केले जाऊ शकते.
इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटरच्या ब्रेक मेकॅनिझममध्ये बिघाड झाल्यामुळे इलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटर पडून दोलन होऊ शकते. च्या ब्रेक यंत्रणा नंतरइलेक्ट्रिक अॅक्ट्युएटरअयशस्वी झाल्यास, ब्रेक योग्यरित्या बंद केलेला नाही, ज्यामुळे मोटर खूप वेळ निष्क्रिय राहते. जरी सर्वो अॅम्प्लिफायरचे विचलन शून्य असले तरी, व्हॉल्व्ह स्थितीच्या अति-समायोजनामुळे सर्वो अॅम्प्लिफायरचे विचलन शून्य असू शकत नाही. मोटरला पुढे-मागे फिरवण्यास आणि दोलन करण्यास कारणीभूत ठरते.